自動導引車或自動引導車（AGV），也稱為自主移動機器人（AMR），是一種便攜式機器人，它沿著地面上標記的長線或電線前進，或使用無線電波、視覺攝像機、磁鐵或激光進行導航。它們最常被用于工業(yè)應用中，在大型工業(yè)建筑（如工廠或倉庫）周圍運輸重型材料。在20世紀末，自動導引車的應用范圍擴大了。
AGV可以在其身后的拖車上拖動物體，它們可以自主地附著在拖車上。拖車可用于移動原材料或成品。AGV還可以在床上儲存物體。物體可以放在一組電動滾輪（傳送帶）上，然后通過倒車將其推走。AGV幾乎在每個行業(yè)都有應用，包括紙漿、造紙、金屬、報紙和一般制造業(yè)。在醫(yī)院里運輸材料，如食品、床單或藥品，也是如此。
AGV也可以被稱為激光引導車（LGV）。在德國，該技術也被稱為Fahrerloses Transportsystem（FTS），在瑞典稱為f?rarl?sa truckar。成本較低的AGV通常被稱為自動引導車（AGC），通常由磁帶引導。術語AMR有時[1]被用來區(qū)分不依賴環(huán)境中的額外基礎設施（如磁條或視覺標記）的移動機器人和依賴這些基礎設施的移動機器人；后者則被稱為AGVs。
AGV有多種型號，可用于在裝配線上移動產品，在整個工廠或倉庫運輸貨物，以及運送貨物。
第一臺AGV在20世紀50年代由伊利諾伊州諾斯布魯克的巴雷特電子公司推向市場，當時它只是一輛跟隨地板上的電線而不是軌道的牽引車。[引用]從這項技術中產生了一種新型的AGV，它跟隨地板上看不見的紫外線標記而不是被鏈條牽引。第一個這樣的系統(tǒng)被部署在伊利諾伊州芝加哥的威利斯大廈（原西爾斯大廈），用于在整個辦公室運送郵件。
帶拖車AGV的包裝車
多年來，技術變得更加復雜，今天的自動駕駛車輛主要是激光導航的，如LGV（激光導航車）。[引用]在自動化過程中，LGV被編程為與其他機器人溝通，以確保產品在倉庫中順利移動，無論產品是被儲存起來供將來使用還是直接送到運輸區(qū)。今天，AGV在新工廠和倉庫的設計中發(fā)揮著重要作用，安全地將貨物運送到其正確的目的地。
